R5 TURBO 3E E-Tech eléctrico
siempre turbo y ahora también eléctrico
ha acumulado éxitos en los rallies, ha acelerado corazones y ha coleccionado superlativos... ¡este año, R5 Turbo 2 cumple 40 años! qué mejor forma de rendirle homenaje que dar la bienvenida al nuevo R5 TURBO 3E E-Tech eléctrico: ¡eléctrico, pero igual de ingenioso, eficaz y espectacular! un ícono modernizado.
100%
eléctrico
280kW
de potencia o 380CV
700Nm
de torque
100% alto desempeño
eléctrico, icónico y deslumbrante
R5 TURBO 3E E-Tech eléctrico no reniega de nada: además de ser tan eficaz como su predecesor, retoma y moderniza su icónico estilo. alerón, entradas de aire, líneas, colores... ¡imposible pasar de largo! Y su motor de 280 kW (380 CV) lo electrifica todo a su paso.
los dos motores eléctricos, situados en la parte trasera, desarrollan 280 kW, una potencia equivalente a 380 CV. el par de 700 Nm está disponible en cuanto se acelera, mientras que las baterías de 42 kWh permiten encadenar sesiones de derrapes a plena potencia.
R5 TURBO 3E E-Tech eléctrico, creado para la competición y el drifting, pesa 980 kg (sin contar las baterías) y hereda un chasis tubular diseñado exclusivamente para este modelo. las baterías se encuentran en el suelo plano y el centro de gravedad tan bajo contribuye al mejor deslizamiento.
DRIFT ONLY
R5 TURBO 3E
todo para el drift
R5 TURBO 3E E-Tech eléctrico, un estricto diseñado para revolucionar las «zonas de ataque», solo podía ser de tracción trasera. su carrocería de fibra de carbono recubre un chasis tubular, sus neumáticos lisos han sido especialmente diseñados para el drifting y los soportes para cámaras permiten grabar y compartir las sesiones.
100% playful
lleva el diseño a su máxima expresión
los faldones laterales de la carrocería, los paragolpes y todas las superficies han sido rediseñadas en este show-car, que ha ganado 25cm de ancho con respecto al «turbo 2». detalles estéticos: las lunas con tonos rosa violáceo, las incrustaciones de ledes rojos que se encienden durante los drifts y el logotipo luminoso en el centro del volante.
¡TODO PARA EL DRIFTING!
aerodinamismo especialmente estudiado: entradas de aire en el capó, paragolpes delantero que disminuye la resistencia al aire, retrovisores sustituidos por soportes para cámaras y difusor trasero con salidas de aire. en los drifts, los faros reproducen una animación inspirada en el arte glitch.
¡360° con total seguridad!
el habitáculo, de diseño incisivo y suave al mismo tiempo, está diseñado para ofrecer rendimiento con total tranquilidad. las barras antivuelco ofrecen tranquilidad, los asientos de cubo sujeción, la tapicería protección... «let’s drift!»
cojines
el habitáculo, un caparazón deportivo, cuenta con cojines diseñados para absorber los impactos. uno de ellos es tranquilizador como un osito de peluche... ¡y eficaz durante 360° especialmente agresivos!
volante deportivo
cuenta con un volante de tres radios, que se iluminan hasta el logotipo central.
inserte una moneda
este es uno de sus muchos guiños al mundo de los juegos de arcade, una invitación a introducir una moneda para arrancar el R5 TURBO 3E.
legendario tartán
los asientos y el tablero frontal están revestidos con el célebre tejido de tartán que contribuyó al éxito del R5 Turbo, rediseñado con el logotipo de Renault
asientos de cubo
los asientos de cubo de «carrera», diseñados por profesionales de la competición, garantizan sujeción, comodidad y seguridad.
WIDGETS EN EL TABLERO
estos widgets, un guiño a los contadores e instrumentos que se extendían por el tablero del R5 Turbo 2, también adornan el del R5 TURBO 3E E-Tech eléctrico.
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